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analyse
3 045 agressions sexuelles, 9 meurtres : Uber rend public un bilan terrifiant - 6 décembre 2019
Alors que le mouvement « Uber c’est over » prend de l’ampleur, l’entreprise de VTC a publié son premier rapport sur la sécurité. Le nombre d’agressions sexuelles, viols ou meurtres est important.
Pour la première fois, Uber a rendu public ce jeudi 5 décembre son rapport sur la sécurité des courses effectuées aux États-Unis. (...)
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Uber reveals thousands of sexual assault reports last year - 6 décembre 2019
Uber just released its first-ever safety report that covers sexual assault. Let’s jump right in.
In 2017, Uber received 2,936 reports pertaining to sexual assault, and received 3,045 in 2018. Despite the increase in raw numbers, Uber saw a 16% decrease in the average incident rate, which it suggests may correlate (...)
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Uber and Lyft drivers more likely to cancel on LGBT passengers - 14 novembre 2019
A new study has proved LGBT+ people routinely face discrimination from Uber and Lyft drivers, who cancel their journeys almost twice as frequently as with straight passengers.
The study "When Transparency Fails : Bias and Financial Incentives in Ridesharing Platforms" revealed that LGBT+ people and black people (...)
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En Californie, victoire décisive pour les chauffeurs d’Uber - 11 septembre 2019
En approuvant un texte requalifiant les chauffeurs et livreurs indépendants des plateformes de VTC en employés, le Sénat du Golden State ouvre la voie à une remise en cause radicale de l’économie des services à la demande de l’ère numérique.
L’économie des plateformes en mode ubérisée a-t-elle vécu ? En adoptant mardi soir (...)
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La Californie requalifie en salariés les chauffeurs d’Uber et Lyft - 11 septembre 2019
La loi, qui met fin au statut de travailleur indépendant pour les entreprises de la « gig economy », menace le coeur du modèle économique des VTC. Selon la banque Morgan Stanley, le statut de salarié des chauffeurs va augmenter les coûts des deux applis leader de 35 %.
L’Etat où Uber, Lyft, Instacart, Doordash et la (...)
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A California Bill Could Transform the Lives of Gig Workers. Silicon Valley Wants Labor’s Help To Stop It. - 19 juillet 2019
A bill with potentially huge implications for the so-called gig economy is making its way through the California state legislature this summer, laying bare cleavages within the labor movement. Companies like Uber and Lyft are seeking a workaround to the legislation, which would classify their drivers as employees (...)
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Do transportation network companies decrease or increase congestion ? - 10 mai 2019
Transportation network companies (TNCs) have grown rapidly in recent years. In 2016, TNCs were 15% of all intra-San Francisco vehicle trips, which is 12 times the number of taxi trips (1), while in New York in 2016, TNC ridership equaled that of yellow cab and doubled annually between 2014 and 2016 (2). TNCs are (...)
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Uber and Lyft increased traffic delays in San Francisco by 40 percent - 10 mai 2019
Uber and Lyft drivers are on strike to demand regulated fares and livable wages, in the lead-up to Uber’s initial public offering on the stock exchange on 10 May. Now there is some more bad news for these services : they haven’t lived up to claims of reducing traffic congestion.
In San Francisco, rides through (...)
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Uber et Lyft contribuent largement aux embouteillages à San Francisco - 10 mai 2019
Entre 2010 et 2016, les retards dus aux embouteillages à San Francisco ont augmenté de 62%. Les trajets effectués par les chauffeurs des plateformes Uber et Lyft seraient directement responsables de plus de la moitié de ces ralentissements supplémentaires, selon une étude publiée par la revue Science Advances.
Une (...)
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Lyft and Other Gig-Economy Giants Cash In With IPOs Before Labor Laws Catch Up With Them - 2 avril 2019
Gig-economy companies Lyft, Uber, and Postmates are racing to file IPOs this year, a mad dash replete with ever-increasing multibillion-dollar valuations. But is the rush to start trading on the public markets also a sprint to evade compliance with current labor law ?
Recent financial and lobbyist filings suggest (...)
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Malgré de lourdes pertes, Lyft, le grand rival d’Uber, réussit son entrée en Bourse - 2 avril 2019
Pour sa première séance de cotation sur le Nasdaq, Lyft a bondi de près de 9% vendredi 29 mars. Introduite à 72 dollars, son action a terminé la journée à 78,29 dollars, après avoir dépassé la barre des 88 dollars peu après le début des échanges. Cette introduction réussie représente une bonne nouvelle pour les autres (...)
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« Uber, c’est une forme radicale de capitalisme de surveillance » - 20 mars 2019
Pendant quatre ans, l’éthnographe américaine Alex Rosenblat a sillonné les routes avec des chauffeurs Uber. Elle rend compte de cette expérience dans Uberland (Presses universitaires de Californie, 2018), un livre dans lequel elle souligne comment l’entreprise californienne contribue à réécrire les règles du travail, (...)
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Gafams : et si la révolution venait de l’intérieur ? - 28 novembre 2018
Présenter de vraies excuses nécessite d’apporter une modification réelle à ce qui a provoqué le problème à l’origine de son remords. Mais pour les entreprises de technologie, présenter des excuses tient plutôt du stratagème pour ne rien faire. C’est ce que dit en substance Josh Constine (@joshconstine) sur TechCrunch, qui (...)
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San Francisco to Uber, Lyft : Tell us what drivers earn - 20 juin 2018
Do Uber and Lyft stiff their drivers on wages ?
A legal push by the ride-hailing companies’ hometown of San Francisco could lead to the drivers becoming employees rather than independent contractors.
City Attorney Dennis Herrera subpoenaed the companies on Tuesday for records of driver pay and benefits, as well (...)
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How Automation Could Worsen Racial Inequality - 13 février 2018
Self-driving buses would knock out crucial jobs in black communities across the country.
All across the world, small projects demonstrating driverless buses and shuttles are cropping up : Las Vegas, Minnesota, Austin, Bavaria, Henan Province in China, Victoria in Australia. City governments are studying their (...)
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Former employees say Lyft staffers spied on passengers - 27 janvier 2018
Similar to Uber’s "God Vie" scandal, Lyft staffers have been abusing customer insight software to view the personal contact info and ride history of the startup’s passengers. One source that formerly worked with Lyft tells TechCrunch that widespread access to the company’s backend let staffers "see pretty much (...)
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Après Uber, Lyft est à son tour accusée d’avoir espionné ses clients - 27 janvier 2018
La plate-forme américaine de voitures avec chauffeur ouvre une enquête interne.
Voilà qui pourrait bien écorner l’image de bon élève que s’est efforcée de bâtir Lyft face à Uber, sa sulfureuse rivale aux Etats-Unis. Jeudi 25 janvier, la plate-forme américaine de voitures avec chauffeur a indiqué avoir ouvert une enquête (...)
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Uber est visé par une première plainte contre son programme de surveillance Hell - 25 avril 2017
The Information révélait il y a peu qu’Uber espionnerait depuis 2014 les chauffeurs de Lyft par l’intermédiaire d’un programme surnommé Hell. Un ancien chauffeur de Lyft, le service concurrent d’Uber, vient d’entamer une action collective contre l’entreprise, qu’il accuse de l’avoir surveillé par ce biais.
Les ennuis (...)
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Uber aurait un programme d’espionnage industriel pour surveiller les chauffeurs Lyft - 13 avril 2017
Selon The Information, Uber aurait développé depuis plusieurs années un programme de surveillance des chauffeurs Lyft, son principal concurrent américain. Le programme bien nommé Hell surveille et traque les chauffeurs concurrents afin de les ramener dans le giron de la sulfureuse société.
Le média d’investigation (...)
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Nudger n’est pas jouer : comment Uber et Lyft influencent leurs chauffeurs à leur avantage. - 13 avril 2017
Certaines plateformes "“ en particulier Uber et Lyft "“ recourent à des mécanismes issus des sciences comportementales pour inciter leur main d’œuvre à agir dans l’intérêt de la plateforme, au détriment du leur. C’est ce que révèle un article publié le 2 avril dernier sur le site du nytimes.com.
Nous nous intéressons (...)
